Pré-diagnostic en ligne

Informations à titre indicatif pour dégrossir les causes possibles. À confirmer en atelier.

Questionnaire guidé

Obtenez une première piste

Veuillez remplir les étapes ci-dessous pour obtenir un pré-diagnostic indicatif basé sur les symptômes observés.

Nous vous rappelons que le résultat fourni ici n’est qu’une indication préliminaire. Pour un diagnostic précis et fiable, nous vous invitons à prendre contact avec JTN-AUTO pour un examen en atelier.

Boîte automatique ou CVT

Passez en mode portrait ou scrollez dans les trableaux
Symptômes Vérifications à effectuer Résultats des vérifications Causes possibles Opérations à envisager
La boîte broute au démarrage Date et kilométrage de la dernière vidange Dernière vidange > 100000 Km ou 5 ans Huile contaminée ou niveau d’huile faible Vidange + procédure apprentissage
Vérification des codes défauts Pas de code défaut Possible faiblesse du convertisseur de couple ou du bloc hydraulique Vidange boîte et vérification du bloc hydraulique – Réparation bloc hydraulique et/ou convertisseur
Vérification des codes défauts Codes défauts présents Défaut du convertisseur de couple ou du bloc hydraulique ou de la boîte Effectuer un diagnostic complet chez JTN-AUTO
A-coups légers au changement de rapports Vérification du kilométrage depuis dernière vidange Dernière vidange > 100000 Km ou 5 ans Huile contaminée ou niveau d’huile faible Vidange + procédure apprentissage
Vidange effectuée Vidange faite il y a moins de 60000 km Possible faiblesse du bloc hydraulique Vidange boîte et vérification du bloc hydraulique – Réparation bloc hydraulique
Vérification des codes défauts Pas de code défaut Possible faiblesse du bloc hydraulique Vidange boîte et vérification du bloc hydraulique – Réparation bloc hydraulique
Vérification des codes défauts Codes défauts présents Défaut du bloc hydraulique ou de la boîte Effectuer un diagnostic complet chez JTN-AUTO
Passez en mode portrait ou scrollez dans les trableaux
Symptômes Vérifications à effectuer Résultats des vérifications Causes possibles Opérations à envisager
L’afficheur de rapport engagé clignote et aucune vitesse ne passe Vérification des codes défauts Codes défauts présents Défaut du bloc hydraulique, du convertisseur ou de la boîte Effectuer un diagnostic complet chez JTN-AUTO
La boîte revient au neutre sans raison Vérification des codes défauts Codes défauts présents Défaut du bloc hydraulique, ou de la boîte Effectuer un diagnostic complet chez JTN-AUTO
Vérification des codes défauts Pas de code défaut de boîte Défaut de la boîte Effectuer un diagnostic complet chez JTN-AUTO
La boîte donne des a-coups importants à chaud Vérification des codes défauts Codes défauts présents Défaut du bloc hydraulique, ou de la boîte Effectuer un diagnostic complet chez JTN-AUTO
Vérification des codes défauts Pas de code défaut de boîte Défaut du circuit de refroidissement ou de la boîte Effectuer un diagnostic complet chez JTN-AUTO
Perte de puissance et/ou limitation du couple Vérification des codes défauts Codes défauts présents Défaut du bloc hydraulique, ou de la boîte Effectuer un diagnostic complet chez JTN-AUTO
Vérification des codes défauts Pas de code défaut de boîte Possible défaut moteur Effectuer un diagnostic moteur complet
Les vitesses se désengagent sans raison ou ne passent pas Vérification des codes défauts Codes défauts présents Défaut du bloc hydraulique ou de la boîte Effectuer un diagnostic complet chez JTN-AUTO
Vérification des codes défauts Pas de code défaut de boîte Défaut de la boîte Effectuer un diagnostic complet chez JTN-AUTO

Boîte DSG et S-Tronic

Passez en mode portrait ou scrollez dans les trableaux
Symptômes Vérifications à effectuer Résultats des vérifications Causes possibles Opérations à envisager
Bruit métallique au ralenti Vérification des codes défauts du Méchatronics Pas de code défaut Volant moteur endommagé Changement du volant moteur
La boîte broute au démarrage ou en montée à faible vitesse Vérification kilométrage depuis dernière vidange de boîte Dernière vidange > 60000 Km Huile contaminée à changer Vidange + procédure apprentissage Mécatronics
Vérification des codes défauts Pas de code défaut Embrayage fatigué et/ou programme DSG peu efficace Vidange boîte + Reprogrammation du Mécatronics avec programme JTN-AUTO et/ou changement d’embrayage dans les cas critiques
A-coups au changement de rapports Vérification du kilométrage depuis dernière vidange Dernière vidange > 60000 Km Huile contaminée à changer Vidange + procédure apprentissage Mécatronic
Vidange faite il y a moins de 300km Vidange faite il y a moins de 300km Apprentissage Mécatronics non réalisé après une vidange Procédure apprentissage Mécatronics à réaliser
Vérification des codes défauts Pas de code défaut Embrayage ou mécatronic fatigué Vidange boîte + Reprog Mécatronics, embrayage si critique
Bruits sourds en 1ère ou seconde Type de boîte et version du programme de Mécatronics Boîte et Programme ancienne génération Programme du Mécatronics à mettre à jour Reprogrammation du Mécatronics avec programme JTN-AUTO
Vérification des codes défauts Pas de code défaut Embrayage fatigué Reprog Mécatronics JTN-AUTO, embrayage si critique
Passez en mode portrait ou scrollez dans les trableaux
Symptômes Vérifications à effectuer Résultats des vérifications Causes possibles Opérations à envisager
L’afficheur de rapport engagé clignote et aucune vitesse ne passe Vérification des codes défauts Codes défauts sur fonctionnement du Mécatronic Mécatronic ou embrayages endommagés Diagnostic en Atelier
La boîte revient au neutre sans raison Vérification des codes défauts Codes défauts sur fonctionnement du Mécatronic Mécatronic endommagé Remplacement du Mécatronic
La boîte ne fonctionne plus à chaud Vérification des codes défauts Codes défauts sur fonctionnement du Mécatronic Mécatronic endommagé Remplacement du Mécatronic
Perte de puissance/limitation de couple Vérification des codes défauts Codes défauts sur fonctionnement du Mécatronic Mécatronic endommagé Remplacement du Mécatronic
Les vitesses s’engagent ou se désengagent sans raison Vérification des codes défauts Codes défauts sur fonctionnement du Mécatronic Mécatronic endommagé Remplacement du Mécatronic
Impossibilité de passer la marche arrière Vérification des codes défauts Codes défauts sur fonctionnement du Mécatronic Mécatronic endommagé Remplacement du Mécatronic
Vérification des codes défauts Pas de code défaut Défaut contacteurs levier de vitesse Remplacement contacteur ou levier
Impossibilité d’engager le mode D ou S Vérification des codes défauts Pas de code défaut Défaut de contacteurs sur levier de vitesse Remplacement de contacteurs et/ou du levier
Fort bruit métallique à l’engagement d’un rapport Vérification des codes défauts Pas de code défaut – ou défaut de fonctionnement boîte Pignons endommagés Remplacement de la boîte
La boîte est bloquée Vérification des codes défauts Pas de code défaut – ou défaut de fonctionnement boîte Pignons cassés Remplacement de la boîte
Nos réparations boîtes de vitesse Demander un diagnostic